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已要求將故障齒輪箱送廠拆解檢查,並針對同型電扶梯煞車迴路設備當即履行專案查抄,不行再有類似故障産生。

北捷認為,煞車功能是平安機制,功能失能異常非同小可,再沒法取得平安保障前,弗成冒然啟用。

有網友在爆料公社社團發出其時的看管器畫面。(圖/翻攝爆料公社)
有網友在爆料公社社團發出其時的看管器畫面。(圖/翻攝爆料公社)

事發在11日台北捷運新埔站,其時北捷發聲明,指上行電扶梯無預警下滑且隨即停機,那時約30位旅客搭乘,造成個中1名搭客腳踝扭傷,救護車協助送醫外,3名搭客輕微擦傷隨後自行離站,其餘受影響搭客起死後亦離站。

廠商漏夜清查異常原因,說明係因煞車迴路異常,未立即煞車。

北捷強調,場域的電扶梯均有嚴厲的調養期程,該座電扶梯係委由臺灣奧的斯電梯股分有限公司負責維護,甫於今(111)年3月7日完成月調養,功能顯示皆正常。

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有網友在爆料公社社團發出那時的監視器畫面。(圖/翻攝爆料公社)

有網友在爆料公社社團發出其時的看管器畫面,本來手扶梯正常往上,就在一個瞬間手扶梯忽然往後快速倒退嚕,上頭的民眾大約30人,顯著相當惶恐緊抓旁邊的扶手,不過由於往下速度太快,依然疊成一團。

對此台北捷運今回應,北捷看管器僅供檢調使用,該畫面非公司供應,將會延續關心慰勞受傷搭客,別的在查明真因之前不會冒然啟用電扶梯。

台北捷運新埔站11日産生上行手扶梯無預警倒退嚕,致使上頭約30人急速摔下,最後有多人扭傷、擦傷,其時北捷雖然發聲明報歉,不外不肯意供應事發監督器,今(14)那時的恐怖影象在網路上傳播暴光。

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